Моторное масло Gazpromneft G-Profi CNG LA 10W-40 205 л
Моторное масло Gazpromneft G-Profi CNG LA 10W-40 205 л - универсальное синтетическое моторное масло премиум класса. Изготавливается по самой современной технологии с низким содержанием сульфатной золы, серы и фосфора (Low SAPS – Sulphated Ash (сульфатная зола), Phosphorus (фосфор), Sulphur (сера)). Предназначено для современных высоконагруженных дизельных двигателей (до Евро-6), как оборудованных системами снижения токсичности отработавших газов (DPF, EGR, CRT, SCR), так и без них. Применяется с увеличенным интервалом замены до 120 тыс. км в зависимости от условий эксплуатации и рекомендаций автопроизводителя. Предназначено для дизельных двигателей, установленных на автобусы, магистральные тягачи, внедорожную, строительную и сельскохозяйственную технику, работающих в различных условиях эксплуатации от умеренных до тяжелых. Также рекомендуется для применения в двигателях, работающих на сжатом природном газе (CNG). G-Profi GТ LA 10W-40 отвечает требованиям следующих спецификаций: API CI-4, ACEA E6/E7/E9, MAN M3477/М3271-1, Scania LA, MTU cat. 3.1, Renault RXD/RGD, Volvo VDS-3/CNG, Deutz DQC-IV-10-LA, MACK EO-N/EO-M+
Масло g-profi cng la 10w-40 – всесезонное малозольное моторное масло, предназначенное для газовых двигателей мобильной техники, автобусов, грузовых автомобилей, работающих как на сжатом (метан, CNG), так и на сжиженном нефтяном (LPG) газе. Производится с использованием синтетического базового масла и пакета присадок с низким содержанием сульфатной золы, серы, фосфора (Low SAPS - Sulphated Ash (сульфатная зола), Phosphorus (фосфор), Sulphur (сера)). Обеспечивает высокий уровень эксплуатационных свойств: защиту от окисления, коррозии и нитрования масла, защиту от образования отложений и износа деталей двигателя.
Преимущества:
- Защита от образования отложений.
Использование эффективного пакета присадок и стойкого к окислению базового масла позволяет свести к минимуму образование высокотемпературных отложений. Позволяет сохранить чистоту деталей двигателя и обеспечивает длительную и эффективную работу.
- Окисление и нитрование масла.
Использование базовых масел с высокой термической стабильностью и высокоэффективного пакета присадок с низким содержанием сульфатной золы, серы, фосфора эффективно препятствует окислению и нитрованию масла, что позволяет увеличить интервалы замены масла и обслуживания оборудования.
- Защита от износа.
Содержит высокоэффективные противоизносные присадки, которые обеспечивают надѐжную защиту двигателя от износа, тем самым обеспечивая снижение расходов на техническое обслуживание двигателя.
Применение:
Предназначено для мобильной техники, автобусов, грузовых автомобилей с двигателями, работающими как на сжатом (метан, CNG), так и на сжиженном нефтяном (LPG) газе.
Спецификации и одобрения:
API CI-4, ACEA E6/E7/E9, MAN M3477/М3271-1, Scania LA, MTU cat. 3.1, Renault RXD/RGD, Volvo VDS-3/CNG, Deutz DQC-IV-10-LA, MACK EO-N/EO-M+
Характеристики:
Индекс вязкости 155
Температура вспышки в открытом тигле, С 220
Температура застывания, С -38
Плотность при 15 С кг/м 854
Щелочное число, мг КОН/г 4,2
зольность сульфатная, % 0,6
Страна
Россия (Russia)
Производитель
Gazpromneft (Газпромнефть)