Масло редукторное синтетическое MOBIL SHC 629 20л

Смазочные материалы серии Mobil SHC 600 представляют собой масла для редукторов и подшипников с высочайшими эксплуатационными характеристиками, предназначенные для обеспечения превосходной защиты, увеличения срока службы и бесперебойной работы оборудования. Они созданы на основе синтезированных углеводородных базовых масел, не содержащих парафина. Сочетание природно-высокого индекса вязкости и уникальной патентованной системы присадок позволяет этим продуктам обеспечивать выдающиеся эксплуатационные характеристики в экстремальных условиях эксплуатации при высоких и низких температурах, что намного превышает способности минеральных масел. Эти продукты обладают стойкостью к механическому сдвигу даже при применении в тяжелонагруженных редукторах и подшипниках с высокими скоростями сдвига. Благодаря молекулярной структуре базовых масел, применяемых в их композициях, продукты серии Mobil SHC 600 обладают низкими коэффициентами трения. Это приводит к низкому жидкостному трению в зоне нагрузки и не контактирующих поверхностей, например, редукторов и подшипников качения. Низкие уровни жидкостного трения означают более низкие рабочие температуры и более высокую эффективность работы редукторов, что в конечном счете снижает энергозатраты. Это также позволяет увеличивать срок службы узлов и деталей и экономить на обслуживании и ремонте оборудования. Базовые масла, применяемые в серии Mobil SHC 600, обладают превосходной совместимостью с используемой антиокислительной присадкой, благодаря чему достигается превосходная стойкость к окислению и шламообразованию, особенно при высоких температурах. Комбинация присадок, применяемая в этих маслах, также обеспечивает превосходную стойкость к ржавлению и коррозии, очень хорошие противоизносные, деэмульгирующие, антипенные и деаэрирующие свойства, а также совместимость с узлами, изготовленными из различных металлов. Масла серии Mobil SHC 600 также хорошо совместимы с уплотнениями и другими конструкционными материалами, которые обычно применяются в оборудовании, смазываемом минеральными маслами.

Спецификации:

соответствует:

Cone Drive (US )
Boston Gear (US )

Область применения:

Заправленные на весь срок службы редуктора и коробки передач, особенно для червячных передач с низким результирующим КПД и высоким передаточным числом
Коробки передач, установленные в труднодоступных местах, в которых замена масла затруднена
Низкотемпературные области применения, например, горнолыжные подъемники, в которых желательно избежать сезонной смены масел
Различные подшипники валков, работающих при высоких температурах
Каландры для производства пластмасс
Центрифуги, эксплуатируемые в тяжелых условиях, включая судовые центрифуги
Различные приводы, применяемые в железнодорожной технике
Масла Mobil SHC 625, 627, 629 и 630 пригодны для маслозаполненных ротационных компрессоров, применяемых для сжатия природного газа, промыслового сбора нефтяного газа, подачи CO2 и других технологических газов, применяемых в газодобывающей промышленности.

Преимущества:

Превосходная термоокислительная стойкость при высоких температурах обеспечивает: Возможность эксплуатации оборудования при более высоких температурах. Увеличение срока службы масла, снижение затрат на проведение работ по замене масла
Снижение шламаобразования и уменьшение отложений, что обеспечивает надежную эксплуатацию и продолжительный срок службы фильтров.
Высокий индекс вязкости и отсутствие парафина обеспечивает: Требуемую вязкость и толщину пленки даже при высоких температурах. Отличные низкотемпературные характеристики, включая низкотемпературный пуск
Низкий коэффициент трения обеспечивает: Общее снижение трения, рост эффективности механизмов скольжения, например, червячных передач. Потенциальное снижение энергозатрат и уменьшение рабочих температур в установившемся режиме. Сведение к минимуму эффектов "микропроскальзывания" в подшипниках качения, что ведет к потенциальному увеличению срока службы этих элементов
Высокая несущая способность способствует надежной защите и увеличению срока службы оборудования минимизации не плановых простоев и увеличению периода межремонтной эксплуатации.