Моторное масло минеральное ТНК Revolux D2 15w40 216,5л

ТНК Revolux D2 – серия всесезонных моторных масел, разработанная для применения в дизельных двигателях современных грузовых автомобилей Euro-ІІ КАМАЗ, МАЗ и других производителей СНГ, а также грузовых автомобилей и специальной техники ведущих европейских и американских производителей, выпущенных после 2000 г. Рекомендуется дляприменения в смешанных парках, имеющих в своем составе дизельную высоконагруженную, низкоскоростную технику, дизельную средненагруженную, высокоскоростную технику и технику с бензиновыми двигателями. ТНК Revolux D2 – серия всесезонных моторных масел, разработанная для применения владельцами смешанных автомобильных парков. Масла данной серии были специально разработаны с учетом специфики эксплуатации и обслуживания дизельных и бензиновых двигателей в российских условиях. В состав масел серии ТНК Revolux D2 входит современный импортный пакет функциональных присадок.

Масло ТНК Revolux D2 15W-40 - минеральное моторное масло. Изготавливается на основе высококачественных минеральных базовых масел глубокой очистки. Масло имеет отличные вязкостно-температурные свойства, которые обеспечивают легкий запуск и надежную работу двигателей при окружающей температуре от -20 °C до +35 °С.
При производстве масел ТНК Revolux D2 10W-40 и 15W-40 используется специально разработанный модификатор вязкости с повышенной стойкостью к термодеструкции от ведущего мирового производителя присадок к смазочным маслам. Данный модификатор вязкости специально разработан для дизельных двигателей, работающих в сверхсложных условиях эксплуатации и поддерживает оптимальную  толщину масляной пленки в основных зонах трения.

Преимущества:

Рецептура масла специально предназначена для смешанных автопарков, что позволяет получить значительную экономию на ГСМ за счет замены большей части ассортимента масел на Revolux D2
Оптимальные вязкостно-температурные свойства позволяют успешно эксплуатировать парк техники в условиях средней полосы и северных регионов круглогодично на маслах только данной серии
Унификация применяемых масел позволяет существенно сократить ошибки при замене и дозаливке масла
Высокая стойкость входящего в состав масла модификатора вязкости к механической деструкции сохраняет отличные низкотемпературные свойства в течение всего срока службы масла
Высокий уровень функциональных свойств, благодаря высококачественным базовым маслам собственного производства и тщательному контролю качества
Сниженный расход масла на угар благодаря высокой стабильности базовых компонентов и функционального пакета присадок
Масло активно нейтрализует коррозионно-активные соединения, образующиеся при работе на дизельном топливе с содержанием серы до 0,5%, и допускает длительную работу на высокосернистом топливе

Эксплуатационные классы и одобрения:

Класс вязкости SAE 15W-40
Эксплуатационный класс по классификации API CG-4/CF-4/CF/SJ
Масла серии ТНК Revolux D2 cоответствуют требованиям КАМАЗ, ЯМЗ-4-02, ООО «ЛиАЗ», MB 228.3, MAN 3275, Deutz DQC II-05, Volvo VDS

Технические характеристики:
                                                                                          Revolux D2 10W-40   Revolux D2 15W-40
Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2/с                             14,79                         15,27
Динамическая вязкость CCS, мПа•с при –25 °С                         6150                             -
Динамическая вязкость CCS, мПа•с при –20 °С                            -                              6600
Плотность при 15 °С, г/см3                                                          0,8782                       0,8849
Индекс вязкости                                                                              156                           137
Щелочное число, мг КОН/г                                                              8,56                          8,40
Сульфатная зольность, % масс.                                                   1,08                          1,15
Температура вспышки в открытом тигле, °С                                218                            213
Температура застывания, °С                                                          –43                          –42
Испаряемость по НОАК,%                                                              9,0                           10,5